上海金泰SG系列液壓列抓斗憑借19~20年杭州亞運(yùn)、粵港澳城市軌交、武漢長(zhǎng)江中心、南京地下空間等超級(jí)工程集群施工后，市場(chǎng)口碑及用戶評(píng)價(jià)再度升級(jí)，適用于成槽機(jī)施工的地質(zhì)地域均出現(xiàn)金泰抓斗的身影。

 

北京城市副中心站綜合交通樞紐工程

 

       現(xiàn)如今，天安門向東30公里，京杭大運(yùn)河畔，金泰20臺(tái)SG系列液壓抓斗再蓄力，全力以赴助攻亞洲最大地下綜合交通樞紐工程。據(jù)了解，整個(gè)北京城市副中心項(xiàng)目金泰抓斗設(shè)備已占全工程的7成，隨后的基坑施工還將陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)入我司SG系列液壓連續(xù)墻抓斗，是名副其實(shí)的成槽機(jī)領(lǐng)軍設(shè)備。

 

       北京城市副中心站綜合交通樞紐工程占地范圍約61公頃，地下樞紐部分總投資約345億元。是北京市2019年重點(diǎn)工程計(jì)劃項(xiàng)目之一、北京十大鐵路門戶樞紐之一。預(yù)計(jì)將于2024年末竣工投入使用。建成后，其將成為國(guó)內(nèi)最大的地下車站綜合交通樞紐，也將成為北京城市副中心連接京津冀地區(qū)的橋頭堡。

 

北京城市副中心站綜合交通樞紐工程（一）

 

北京城市副中心站綜合交通樞紐工程（二）

 

北京城市副中心站綜合交通樞紐工程（三）

 

       該站點(diǎn)鐵路核心區(qū)最大埋深約 32.9米，西咽喉最深約45米，地下總建筑面積約 128萬(wàn)平方米，出土量將達(dá)到 1300萬(wàn)立方米，相當(dāng)于七個(gè)北京昆明湖那么大。開工至今，20臺(tái)金泰SG系列液壓連續(xù)墻抓斗均在項(xiàng)目中表現(xiàn)突出，已然成為該項(xiàng)目地連墻施工主要輸出設(shè)備，同時(shí)，45m深，1.2m厚的槽單爪平均用時(shí)8小時(shí)，也取得成槽機(jī)綜合施工第一的好成績(jī)。